- By Bernd Debusmann Jr
- Business reporter
Sumber gambar, Leigh Coates
Pertama kali dikembangkan militer dan diperkenalkan dalam film James Bond, sabuk roket kini dapat digunakan untuk rekreasi publik bahkan tengah dikembangkan untuk perlombaan. Rasanya,'terbang di udara seperti pahlawan super'.
Jetpack atau sabuk roket adalah perangkat yang dikenakan di bagian pinggang hingga punggung untuk mendorong penggunanya terbang di udara.
"Ketika terbang di udara dengan mengenakan sabuk roket (jetpack), Anda merasa seolah-olah dapat terbang seperti pahlawan super," kata Leigh Coates, pensiunan pilot helikopter Amerika Serikat.
"Ini adalah perasaan yang luar biasa. Anda benar-benar merasa seolah-olah kamu bisa terbang."
"Alat itu benar-benar sulit untuk digunakan saat awal memulainya."
Jetpack pertama kali diperkenalkan ke publik di seluruh dunia pada tahun 1965, berkat film James Bond, Thunderball.
Baca juga:
Dalam film mata-mata super yang diperankan oleh mendiang Sean Connery itu, dia dikejar oleh orang-orang bersenjata di atap suatu puri di Prancis. Lalu Bond ia menggunakan jetpack-nya untuk terbang dan melarikan diri.
Jetpack tersebut adalah Bell-Textron yang telah dikembangkan sebagai "roket manusia" untuk Angkatan Darat AS pada 1950-an.
Namun saat itu militer AS masih menganggap alat itu terlalu berbahaya untuk digunakan - walaupun berhasil untuk agen rahasia 007, atau setidaknya oleh pemeran pengganti Connery (stuntman).
Sumber gambar, Getty Images
Sekarang, 56 tahun kemudian, teknologi jetpack telah berkembang pesat, dan peralatan tersebut sedang diuji untuk berbagai penggunaan khusus, seperti pengerahan cepat personel penyelamat dalam situasi darurat, atau untuk pasukan pertahanan.
Namun, yang jarang dibahas adalah potensi penggunaan jetpack untuk rekreasi. Pengamat sering menunjukkan sejumlah masalah, mulai dari isu keselamatan, lingkungan hingga rintangan peraturan, dan masalah kontrol lalu lintas udara.
Namun, dua perusahaan, satu di AS, dan satu di Inggris, sekarang memungkinkan warga membayar untuk mencoba jetpack, meskipun dengan pengguna yang dihubungkan dengan kabel ke bingkai logam besar untuk mencegah mereka terbang tak terkendali. .
Mungkinkah alat ini semakin populer? Dan apakah tambatannya akan dilepas?
Sumber gambar, Reddot Media
"Saya pikir teknologi ini pertama-tama akan digunakan untuk kasus-kasus khusus, sebelum menemukan penggunaan yang lebih luas dalam rekreasi," kata Benjamin Akih, seorang profesor teknik mesin dan kedirgantaraan di Universitas Syracuse di New York.
"Saya memikirkan petugas pemadam kebakaran, personel medis dan penyelamat, atau mungkin penegak hukum ... penggunaan jetpack secara ekstensif dalam kasus-kasus khusus ini dapat mendorong adopsi mereka di bidang lain, seperti rekreasi dan perjalanan pribadi."
Daniel Levine, pakar tren di Avant-Guide Institute, konsultan berbasis di New York City yang berfokus pada tren perjalanan dan konsumen, mengatakan bahwa ketika jetpack rekreasi yang diproduksi secara massal tidak mungkin, maka "pengalaman" jetpack yang dibuat khusus - dan sangat mahal - akan menjadi semakin umum. Dan pengguna tidak akan terikat.
"Saya pikir dalam lima tahun ke depan, pencari sensasi yang berkantong tebal akan dapat menyewa jetpack di beberapa negara di mana perusahaan asuransi tidak akan merusak kesenangan," katanya. "Mata saya tertuju pada Dubai," katanya.
"Begitu teknologinya cukup mudah, kendaraan propulsi pribadi ini akan menemukan tempat - terutama sebagai wahana sensasi."
Ekonomi Teknologi Baru (New Tech Economy) adalah seri yang mengeksplorasi bagaimana inovasi teknologi diatur untuk membentuk lanskap ekonomi baru yang muncul.
Di antara perusahaan yang sudah mapan di bidang jetpack adalah Jetpack Aviation yang berbasis di California, yang didirikan pada tahun 2015. Perusahaan ini telah memproduksi sejumlah versi jetpack seri "JB".
Selain mempertimbangkan peluang di sektor militer dan layanan darurat, perusahaan mengizinkan anggota masyarakat untuk dilatih menggunakan JB10 yang disetujui oleh Administrasi Penerbangan Federal AS, jetpack bermesin twin-turbojet, yang menggunakan bahan bakar kerosin atau diesel.
Pendiri dan kepala eksekutif JetPack Aviation David Mayman mengatakan perusahaan telah "kewalahan" oleh banyaknya permintaan untuk pelatihan dan penerbangan selama dua hari.
Sumber gambar, JetPack Aviation
"Kami kelebihan kapasitas dalam hal jumlah orang yang bisa kami ambil. Ini sudah gila," katanya.
Menurut Mayman, jetpack - yang oleh perusahaannya disebut-sebut sebagai '"Segway (kendaraan listrik) di langit" - adalah sebuah intuisi untuk terbang.
Dorongan dan kecepatannya dikendalikan di bagian belakang kanan pilot, dan gerakan terarah di sebelah kiri.
Sementara itu, layar komputer memberikan informasi kepada pengguna termasuk tingkat bahan bakar, mesin, suhu gas buang, dan status baterai.
"Rata-rata orang, dengan ukuran rata-rata dan kesehatan rata-rata, tidak akan memiliki masalah," kata Mayman. "Itu berdasarkan jumlah orang yang sudah kami latih.
"Anda tentu tidak perlu menjadi penerbang terlatih atau pilot. Bahkan itu terkadang memperlambat orang karena mereka harus melupakan banyak hal."
Sumber gambar, Andreas Langreiter
Jetpack Aviation kini telah melatih sekitar 80 orang, dan Mayman mengatakan bahwa sejumlah promotor telah mendekatinya untuk menyiapkan operasi pengalaman di negara-negara lain, termasuk Jepang dan Australia.
Itu tidak murah, perusahaan mengenakan biaya lebih dari Rp71 juta (US$4.950) untuk pelatihan dua hari.
"Ini adalah latihan yang mahal bagi kami untuk dijalankan, karena ini adalah teknologi yang mahal," kata Mayman.
"[Tapi] saya pikir seiring waktu itu akan menjadi lebih terjangkau [berkat kemajuan teknologi di masa depan]."
Di Inggris, sebuah perusahaan saingan bernama Gravity Industries juga mengizinkan anggota masyarakat untuk mencoba jetpack-nya, meskipun, sekali lagi, dengan pengguna yang terpasang pada kabel pengaman.
Baik Gravity, yang menyediakan jetpack yang sedang diuji oleh Royal Marines, dan JetPack Aviation juga mengatakan mereka memulai liga balap jetpack. Ini akan berlangsung di atas air, untuk alasan keamanan.
Sumber gambar, Gravity Industries
Gravity sebenarnya telah merencanakan untuk menjadi tuan rumah balapan pertamanya di Bermuda pada Maret 2020, tetapi harus ditunda karena pandemi.
Pendiri perusahaan, Richard Browning, mantan pedagang minyak dan pasukan cadangan Royal Marine, mengatakan bahwa seri balapan yang direncanakan kemungkinan akan melibatkan anggota pelatihan kepada publik untuk bersaing dalam berbagai acara.
"Kami akan membiarkan ini berkembang secara organik, tetapi kami membayangkan kami akan melatih banyak anggota masyarakat," katanya.
"Mereka cenderung kaya, jenis pria dan perempuan karismatik. Setelah mereka dilatih, kami ingin bertemu di lokasi ikonik seperti Monaco, atau San Francisco Bay Area. Kami akan memiliki jetpack dalam warna perusahaan mereka. disiapkan untuk mereka."
Sumber gambar, Tom Jackson
Perlombaan itu sendiri, lanjutnya, kemungkinan akan melibatkan pembalap yang dilengkapi jetpack menukik di sekitar tiang dan melakukan manuver selama durasi waktu terbang yang saat ini sekitar lima atau enam men
"Ini akan menjadi sesuatu yang bisa muncul sekali setiap beberapa bulan di lokasi yang berbeda dan bagus di seluruh dunia," tambah Browning. "Itulah jenis model yang kami lihat. Kami ingin menunjukkan ini, bukan berhipotesis."
Leigh Coates berharap dapat bersaing dalam balapan Gravity Industries. Dia sebenarnya adalah perempuan pertama yang menerbangkan jetpack Gravity tanpa ditambatkan, pada tahun 2019.
Dia juga pernah terbang, terikat pada kabel pengaman, dengan JetPack Aviation pada tahun 2018, di mana ia menjadi perempuan pertama yang menggunakan jetpack.
"Itu adalah impian masa kecil saya untuk menerbangkan jetpack," kata Coates, yang tinggal di Alaska. "Jadi ketika saya mengetahui tentang kedua perusahaan ini, saya langsung mengambil kesempatan itu."
Laporan tambahan oleh Will Smale.
Roket manusia: Dikembangkan militer AS, diperkenalkan di film James Bond dan kini diuji untuk rekreasi dan perlombaan - BBC News Indonesia
Kelanjutan Disini Klik
No comments:
Post a Comment